行车滑触线是一种应用于给移动设备供电的滑接装置，学名滑导电器，全称安全滑接输电装置。其结构形式多样。目前市场上应用比较广泛的单极安全滑触线，管式安全滑触线，高温刚体滑触线，无接缝滑触线等。

    目前我国的行车滑触线设计都是一根滑触线控制一个动作。国内行车使用的电动葫芦中，所采用的滑触线形式有U型、V型和H型等，但由于起重机电动葫芦从设计上动作比较多，需要的控制信号多，因而所需的安全滑触线也越多，如此使得电动葫芦的故障也会随之增多。因此需要减少滑触线的数目来降低电动葫芦的故障率显得尤为重要，即用一根安全滑触线来完成两个动作过程。

一、滑触线工作原理：

1.当滑线H1无电压时，由于变压器TR1、TR2原边同名端一致，副边同名端相反，在中间继电器J1线圈两端无电压，接触器ZC、FC不动作。

2.当中间继电器J2触点吸合时（J3不吸合），滑触线H1为R相电压，TR1因原边两端是同一R相电压，副边无电压输出。TR2原边为R、S相380V电压，J1带电吸合。因接触器 ZC两端为同一R相电压，故无法吸合；接触器FC两端为R、S相380V电压，接触器FC吸合，完成下降动作。

3.同样原理，当J3吸合时（J2不吸合），接触器ZC吸合，完成上升动作。

二、电器元件参数选择

1.变压器TR1、TR2应选用标准控制变压器，考虑到中间继电器线圈容量很小，变压器 容量在线圈容量的1.5～2倍即可。

2.考虑到变压器TR1、TR2副边要有一定压降，在选择变压器时要选用匝数比大的变 压器，以降低变压器副边的阻抗，一般选择380V/24V、380V/36V为宜。

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