概述：钢体行车滑触线是向移动设备馈电的供电系统的中一种，它适用于高温、高粉尘、高腐蚀比较恶劣的环境。因此，在焦炉，炼铁、炼钢、连铸、热轧的高温环境被广泛应用。
钢体滑触线一般是两种金属复合而成，如钢铜复合、钢铝复合也可以单一金属做导体。由于导体截面比较大，因此可以承载较大的电流。
一、 使用型号说明：

注： 1、高温钢体滑触线一般情况下按6m定尺长度供货。
2、高温钢体滑触线分单线和双线平行馈方式两种，单线又分为复合式和组合式。
3、高温钢体集电器分单刷和双刷两种。
二、高温钢体滑触线的安装方式：
高温钢体滑触线的安装方式，一般常用上部和下部及侧部滑触式三种。也可以根据客户特殊要求，采用其它安装方式
    钢体滑触线的安装步骤：
1、钢体滑触线角钢支架的安装：根据设计要求，一般角钢支架间距为3m，也可以根据用户的特殊要求定做。将角钢支架采用螺栓或焊接的方法，固定在行车道轨梁上，固定角钢支架时应注意水平和垂直两个方向的平直，然后紧固角钢支架。使在同一跨内的角钢支架要平行不能有歪斜，且垂直于道轨。
2、钢体滑触线连接装置的安装：角钢支架安装完毕后，再将绝缘子组件按设计要求安装在刚体滑触线上，架在角钢支架上，装上连接板，穿上螺栓轻紧螺母，待整体安装完毕调整好后，再旋紧螺母。
要求在100mm内误差，水平和垂直方向不超过10mm。
3、动力输入装置的安装：
动力输入的安装位置可根据设计要求，和车间动力输入端相近处安装，在连接处的刚体滑触线上打孔固定动力输入连接板，根据导体的截面积配置相应的输入电源连接板，以保证通过同等电流的载流量。将连接长板和短板通过螺栓连接在滑触线上，一定要压紧。
若滑触线线路过长，导致电压降过大时，可改变供电方式，由一端输入电源，可改为中间输入或两点或多点输入，以减少电压降。
4、检修段装置的安装：
检修段装置是根据客户要求配置的，在同一条供电系统中为了不影响其他设备的正常运行，可以设置检修段装置，在检修某一台车时不影响其他吊车的正常运行。检修段的安装步骤：将绝缘块放置两根滑触线中间，两边用绝缘板连接，用螺栓紧固。在检修段两端300-500mm处安装动力输入装置，外接隔离开关（用户自备）。

钢体行车滑触线安装简介简单介绍到此，下文会继续介绍。